2004-2007 (V1) Cadillac CTS-V
En 2004, Cadillac se arriesgó. Habían coqueteado con los Cadillacs centrados en el rendimiento antes (como el XLR), pero al buscar reclamar el trono del sedán de alto rendimiento de los fabricantes alemanes GM, tomaron una decisión cumbre a principios de siglo. Para el año modelo 2004, Cadillac introdujo un motor V8 LS6 de 5.7 L del C5 Z06 en un CTS y nació el CTS-V . Sucedido por los V2 , V3 y V4 CTS-V, el pedigrí de rendimiento del homónimo comenzó en 2004 con el V1.
