Historia del Corbeta C8

El diseño del C8 es muy diferente al de las generaciones anteriores del Corvette. Cuenta con una construcción de aluminio completamente nueva y resortes helicoidales en lugar de los resortes de hojas anteriores. El estilo exterior presenta un aspecto aerodinámico agresivo con tomas de aire más grandes y tomas de aire laterales profundas. La parte trasera del automóvil ofrece un baúl pequeño y la parte delantera también incluye un espacio de almacenamiento ya que el motor está cerca de la parte trasera central del automóvil.

En el interior, la cabina tiene una sensación muy centrada en el conductor, con la mayoría de los controles en la consola central. El volante está diseñado con un estilo hexagonal único y también incluye varios controles. El primer modelo de producción de la generación C8 fue el Corvette Stingray 2020. Se realizaron algunas mejoras significativas para el siguiente año modelo 2021 y hubo algunos cambios para el año modelo 2022.

Hasta ahora, los únicos motores en uso para el C8 son el LT2 V8 de 6.2 litros para la mayoría de los modelos y el motor LT6 V8 de 5.5 litros para el Corvette Z06.

Evolución y cambios del Corvette C8

Para 2020, el Corvette Stingray vino en los modelos 1LT, 2LT y 3LT. El único motor era el LT2 V8 mencionado anteriormente. Este es un V8 de bloque pequeño de GM derivado del LT1 que estaba en el C7 Corvette. Este nuevo motor de aspiración natural viene con 490 caballos de fuerza y ​​465 libras-pie de torque. La potencia de salida mejora en el C7 en unos 40 caballos de fuerza. La única transmisión disponible es una transmisión automática de ocho velocidades con paletas de cambio ubicadas en el volante. Se consideró una transmisión manual, pero se abandonó debido a la falta de interés de los clientes.

Otra característica única del Corvette C8 es que está disponible en una configuración de volante a la derecha para los mercados del Reino Unido, Australia y Japón. El C8 es el único vehículo con volante a la derecha de GM que se fabrica directamente en la fábrica en lugar de convertirlo después del ensamblaje. Esta es la primera vez que un Corvette RHD de producción está disponible desde 1953.

2021

Para el año modelo 2021, se descontinuaron dos colores y se agregaron dos colores nuevos. Las opciones de rayas de carreras de longitud completa también recibieron cuatro nuevas opciones de color. El paquete Z51 agregó Magnetic Ride como una opción disponible y el precio aumentó en casi $1,000. La conectividad inalámbrica para Apple y Android se convirtió en estándar para 2021. Un problema con el año modelo 2020 que entra en 2021 es que la producción para 2020 se interrumpió debido a Covid-19. Muchos clientes que ordenaron el modelo 2020 no obtendrían sus autos hasta que el modelo 2021 entrara en producción. Esto creó un problema impopular en el que las personas que ordenaron modelos 2020 y los retrasaron terminaron pagando los aumentos de precios de 2021.

2022

El precio base se aumentó nuevamente para el año modelo 2022. Este modelo presentaba nuevos inyectores y una nueva bomba de combustible, lo que mejoraba la calibración del motor pero no aumentaba la potencia. Se descontinuaron tres colores de 2021, pero también se agregaron tres colores nuevos. El paquete IMSA GTLM Championship Edition se introdujo para 2022, limitado a 1000 unidades.

Z06

El Z06 se presentó originalmente en octubre de 2021, pero no saldrá a la calle hasta el año modelo 2023, que debería ser en algún momento de 2022. El Z06 es la versión de alto rendimiento del Corvette y ofrece tres niveles de equipamiento: 1LZ, 2LZ, 3LZ. El paquete de rendimiento Z07 también se puede agregar a todos los modelos y ofrece frenos mejorados, ajuste de suspensión, neumáticos de rendimiento y aerodinámica de fibra de carbono.

El Z06 contará con un motor V8 de aspiración natural de 5.5 litros que es completamente nuevo y genera 670 caballos de fuerza y ​​460 libras-pie de torque. Este motor se llama LT6 y será el V8 de producción atmosférico más potente de la historia. El poseedor anterior de este título es el motor Mercedes-Benz SLS AMG Black Series M159. La misma transmisión de doble embrague de ocho velocidades utilizada por los modelos Corvette Stingray también será estándar en el Z06. También utilizará la misma configuración de suspensión que el Stingray. Sin embargo, el equipo estándar incluirá una suspensión adaptativa magnética y un diferencial de deslizamiento limitado electrónico.

El precio del Z06 aún no se ha anunciado, pero se espera que comience en alrededor de $90,000. Según Chevrolet, el Z06 puede tirar de 1,22 g en una plataforma de deslizamiento de 300 pies y es capaz de producir 734 libras de carga aerodinámica a 186 mph. La velocidad máxima del Z06 aún no se ha revelado, pero algunos expertos esperan que alcance las 200 mph.

Datos básicos del Corvette C8

• El nuevo C8 fue nombrado Auto del Año 2020 de Motor Trend
• El Corvette 2021 comenzó la producción a fines de 2020 debido a la producción continua del Corvette 2020 y las limitaciones de piezas
• La producción retrasada también contribuyó al debut posterior del modelo Z06.
• El C8 Z06 contará con el motor V8 de aspiración natural más potente jamás puesto en un modelo de producción.
• El C8 Z06 tiene un tiempo de cero a 60 mph de 2.6 segundos y puede alcanzar 200 mph para su velocidad máxima

Legado del Corvette C8

Como la generación del C8 Corvette está en curso, es difícil decir cuál será su legado al final. Sin embargo, es un modelo único de generaciones anteriores, por lo que no hay duda de que destacará solo por eso. El próximo año modelo 2023 debería presentarse en el verano de 2022 e incluirá el tan esperado Z06 con el motor V8 de aspiración natural más potente que jamás se haya colocado en un automóvil de producción.

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