HISTORIA DE LA 4ª GENERACIÓN cts-v/CT5-V (V4)
El Cadillac CT5-V es una variante de rendimiento del CT5, que comenzó a producirse en 2019 para el año modelo 2020. El CT5 fue diseñado para ser la secuela del CTS, que finalizó la producción en 2019. El CT5 básico viene con un cuatro cilindros en línea turbocargado LSY de 2.0 litros que genera 237 caballos de fuerza. Un motor opcional para el CT5 en modelos superiores es un V6 biturbo de 3.0 litros que genera 335 caballos de fuerza. La única transmisión disponible para ambos motores es una automática de diez velocidades.
El CT5-V se anunció con otro automóvil de la Serie V en el CT4-V para 2019. Un V6 biturbo LGY de 3.0 litros era el motor estándar en el modelo debut del CT5-V. Este motor generaba 360 caballos de fuerza y 405 libras-pie de torque. A principios de 2021, se anunció un modelo de mayor rendimiento llamado CT5-V Blackwing. Muchos consideran que esta versión es la verdadera sucesora del CTS-V. El Blackwing ofrece un V8 de 6.2 litros sobrealimentado que genera 668 caballos de fuerza y 659 libras-pie de torque. Para este automóvil, una manual de seis velocidades es estándar y la automática de 10 velocidades es opcional.
Al mismo tiempo, también se anunció un CT4-V Blackwing. Cadillac reveló que estos dos nuevos modelos serían los últimos modelos V a gasolina fabricados por el fabricante de automóviles. Como esta es la cuarta generación de los modelos Cadillac V, es seguro decir que probablemente sea la última.
Historia de la cuarta generación de la serie V
Aunque el CT5 está solo en su primera generación, después de haber debutado para el año modelo 2020, la serie de autos Cadillac V está en su cuarta. La serie Cadillac V incluye los modelos CT6-V, CT5-V, CT4-V y V Blackwing. La serie V originalmente solo se aplicaba al CTS, pero Cadillac la extendió a varios otros modelos para esta cuarta y probablemente la última generación.
Cadillac también reestructuró la Serie V en esta generación para convertir el modelo V básico en una variante de rendimiento de nivel de entrada. Esto terminó con el V Blackwing como la variante de rendimiento premium. Las clasificaciones de potencia para el V Blackwing dependen de la variante. El CT6-V Blackwing se lanzó con un V8 biturbo Blackwing de 4.2 litros que generaba 550 caballos de fuerza.
Presentaba un motor aún más pequeño con un V6 de 3.6 litros que generaba 472 caballos de fuerza. Esto convierte al CT5-V Blackwing con su V8 más grande en la variante de máximo rendimiento de los autos de la serie V y el CT5-V.
Evolución del CT5-V
El CT5-V y el CT4-V salieron para el año modelo 2020 cuando Cadillac buscaba agregarlos a su línea de la Serie V. El CT6-V ya estaba en el mercado, salió en 2019. El CT5-V se construyó sobre la plataforma RWD Alpha y se diseñó para combinar rendimiento, atractivo estético y comportamiento superior en la carretera. La última tecnología de rendimiento de la Serie V se adaptó al CT5-V, incluido un nuevo Magnetic Ride Control 4.0 que se modificó especialmente para los modelos de la Serie V. El CT5-V presentaba nuevos modos de manejo y un diseño RWD o AWD. Los frenos delanteros Brembo y un diferencial de deslizamiento limitado electrónico también eran equipo estándar en el CT5-V 2020.
Los nuevos modelos de la Serie V también incluyeron la característica Super Cruise opcional exclusiva, que fue el primer sistema de asistencia al conductor verdaderamente manos libres de Cadillac para usar en la autopista. Las características destacadas del CT5-V 2020 son las siguientes:
- Motor V6 biturbo de 3.0 litros que genera 360 caballos de fuerza y 405 libras-pie de torque
- transmisión automática de 10 velocidades
- Gestión de tracción de rendimiento
- Modo de control del vehículo con opciones de personalización
- Ruedas de 19 pulgadas y llantas de rendimiento de verano (o llantas para todas las estaciones para los modelos AWD)
- Parrilla de malla Serie V y detalles y detalles exteriores oscurecidos
2021 CADILLAC CT5-V
Para 2021, un diseño fastback completamente nuevo estuvo disponible para el CT5. El CT5-V seguía siendo el modelo superior en cuatro modelos disponibles para el CT5. El segundo nivel de equipamiento más alto fue el CT5 Sport, y las principales diferencias visuales entre este modelo y el CT5-V fueron los acentos oscuros, la estética de rendimiento y las ruedas de rendimiento del CT5-V. Todos los modelos, incluido el CT5-V, estaban equipados con luces exteriores LED.
Un paquete Platinum era una actualización disponible para el CT5-V y otros dos modelos CT5. Este paquete incluía tapicería de cuero semianilina, apoyabrazos tapizados en cuero, molduras de fibra de carbono, un volante más grueso, pedales de aleación y más. También presentó un tema de color exclusivo en Sedona/Jet Black.
La mayor parte del equipo de 2020 se trasladó a 2021, incluido el motor V6 de 3.0 litros, la transmisión automática de 10 velocidades, AWD disponible, Performance Traction Management, Drive Mode Selector y mucho más. Las únicas opciones nuevas incluían un grupo de indicadores personales de rendimiento único y un volante con un botón V-Mode.
El paquete de tecnología para el CT5-V también agregó un nuevo grupo de indicadores HD de 12 pulgadas en diagonal. Dos nuevos colores de pintura estaban disponibles solo para la Serie V en Infrared Tintcoat y Rift Metallic.
El Paquete Climático y el Paquete para Clima Frío para la Serie V incluían asientos delanteros con calefacción y ventilación y un volante con calefacción.
2022 CADILLAC CT5-V BLACKWING
Para 2022, Cadillac fue un poco más allá en su desempeño de la Serie V al lanzar el Blackwing. Este automóvil se considera el verdadero sucesor del CTS-V , y también convierte al CT5-V en simplemente una versión más deportiva del CT5. El CT5-V Blackwing es el modelo CT5 de verdadero rendimiento. El motor que se presenta para este modelo es el V8 de bloque pequeño LT4 con un sobrealimentador LT4 de 1.7L , y genera 668 caballos de fuerza y 659 libras-pie de torque.
Dos paquetes opcionales de fibra de carbono están disponibles en el Blackwing 2022. El más pequeño agrega un divisor delantero, un alerón aerodinámico extra trasero y deflectores en los huecos de las ruedas delanteras. El paquete más grande agrega un encabezado de parrilla, un difusor de faldón trasero, molduras de balancines y extensiones de balancines. El sistema de frenos Brembo es estándar, pero está disponible un sistema de frenos de cerámica de carbono.
A diferencia del CT5-V, el Blackwing es un poco más caro que el CT5 estándar. Comienza en $84,990, que es más del doble que el CT5 estándar.
Datos básicos de CT5-V
- El CT5-V Blackwing puede ir de cero a 60 en 3,4 segundos con una velocidad máxima de más de 200 MPH.
- El CT5-V es el acabado superior del CT5 estándar y la mayoría de los detalles exteriores e interiores son iguales.
- Los colores base del CT5-V son Summit White y Black Raven.
- El CT5-V ofrece asientos para cinco adultos.
- El precio del CT5-V es solo alrededor de $ 10,000 más que el CT5 estándar de $ 48,790.
- COVID-19 retrasó el lanzamiento de los modelos CT5-V y Blackwing alrededor de un año.
- El CT5-V 2022 comparte el mismo motor LT4 que el Camaro ZL1 de sexta generación , el Corvette Z06 C7 y el CTS-V V3 .
Legado del CT5-V
El legado del CT5-V y CT5-V Blackwing será como los últimos modelos a gasolina presentados por Cadillac. El fabricante de automóviles tiene la intención de volverse completamente eléctrico en el futuro y no tiene la intención de presentar ningún modelo nuevo con motores de gasolina. No está claro por cuánto tiempo Cadillac tiene la intención de continuar con el CT5-V o el Blackwing, pero es poco probable que haya mejoras o actualizaciones significativas considerando el objetivo del fabricante de automóviles de una línea completamente eléctrica en el futuro cercano.
Más Historia de CTS-V: 1.ª generación (2004 - 2007) · 2.ª generación (2009 - 2015) CTS-V · 3.ª generación (2016 - 2019) CTS-V