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      Historia del Chevy SS / Holden Commodore

      Historia de Holden Commodore / Chevy SS (4.ª generación - 2013 - 2017)

      El Holden Commodore de 2013 a 2017 fue un automóvil ejecutivo producido por la marca Holden de GM Australia. Esta gama de años modelo fue la última generación del Commodore y se importó a los EE. UU. con la placa de identificación del Chevy SS . Anteriormente, el Commodore se importó brevemente a los EE. UU. con la placa de identificación Pontiac G8. El G8 solo se vendió entre 2008 y 2009 antes de ser descontinuado debido a la eliminación de Pontiac como marca. El Chevrolet SS es esencialmente la secuela del G8, tomando efectivamente el lugar donde lo dejó el G8.

      El Holden Commodore / Chevy SS se fabricó sobre la plataforma GM Zeta y se presentó con un diseño de tracción trasera y motor delantero. Los estilos de carrocería ofrecidos para el Holden Commodore incluían un cupé de dos puertas, un sedán de cuatro puertas y una camioneta de cinco puertas. El Chevy SS se comercializó en los EE. UU. como un sedán de alto rendimiento y solo se presentó en un estilo de carrocería sedán de cuatro puertas. El único motor disponible en el Chevy SS era un LS3 V8 de 6.2 litros del C6 Corvette . Sin embargo, el Holden Commodore vino con dos motores V6 diferentes y cuatro motores V8 diferentes, que incluían el LS3 V8.

      Evolución y cambios de Chevy SS

      2014 - 2015

      El Chevrolet SS salió a la venta para el año modelo 2014 y fue el primer sedán RWD V8 ofrecido por Chevrolet en 18 años. En cuanto al tamaño, el SS se colocó entre el Malibu y el Impala en la línea de modelos Chevy. El motor LS3 V8 del C6 Corvette era el único motor estándar disponible. La salida fue de 415 caballos de fuerza y ​​415 libras-pie de torque. Para 2014, solo estaba disponible una transmisión automática de seis velocidades. En comparación con el Pontiac G8, el SS ofrecía un manejo mejorado y una conducción más suave gracias a su chasis más rígido y la adición de acero de alta resistencia a su estructura central.

      La clasificación de caballos de fuerza para el Chevy SS 2014 fue aproximadamente 35 menos que el Corvette Stingray del mismo año modelo, pero aun así logró acelerar de cero a 60 mph en cinco segundos. El SS vino con ruedas delanteras de 19x8.5 pulgadas y ruedas traseras de 19x9 pulgadas. En el interior, el sedán SS tenía capacidad para cinco pasajeros e incluía tapicería de cuero estándar y un sistema de sonido Bose. La asistencia automática de estacionamiento se agregó más tarde al Chevy SS, lo que lo convirtió en el primer vehículo Chevy en ofrecer esa función. Para 2015, Chevy también incluyó una opción de transmisión manual y control magnético de conducción estándar.

      2016

      Para el año modelo 2016, el Chevy SS recibió un ligero lavado de cara que incluyó iluminación LED, un diseño frontal revisado, sistema de escape de modo dual, pinzas de freno Brembo rojas, ruedas de aluminio fundido y un nuevo color de pintura llamado Slipstream Blue.

      2017

      El año modelo 2017 iba a ser el último para el Chevy SS ya que el Holden Commodore también estaba terminando la producción. Se eliminaron tres colores exteriores para este año modelo y se agregaron dos.

      Diferencias y cambios de Holden Commodore

      El Holden Commodore ofrecía muchas opciones diferentes en comparación con el Chevy SS, incluidos varios modelos estándar y ediciones limitadas. El Evoque era el modelo base del Commodore y ofrecía un motor V6 de 3.0 litros estándar y un V6 de 3.6 litros disponible. Ambos motores solo venían con una transmisión automática.

      El Commodore SV6 fue el siguiente modelo y usó el V6 de 3.6 litros con transmisión manual o automática. También se ofreció un V6 de 3.6 litros diferente, y se combinó con un kit de carrocería más deportivo.

      El Commodore SS, SS V y SS V Redline fueron los modelos de rendimiento del Commodore y comenzaron con el V8 de 6.0 litros en 2013 y 2014. A partir del año modelo 2015, estos modelos Commodore fueron equipados con el LS3 V8 de 6.2 litros motor, que tenía la misma configuración que el Chevy SS.

      Las ediciones limitadas del Commodore fueron las siguientes:

      • Edición internacional 35 aniversario
      • 2014 Storm SV6 y sedán SS
      • 2014 Collingwood para sedán SV6, SS o SS V
      • 2015 Craig Lowndes para el SS V Redline
      • 2015 Sandman para los modelos Sportwagon o Ute
      • 2015 Black Edition para las variantes SV6 y SS
      • Edición de reserva de 2016 y 2017 (nunca vendida al público en general, solo para empleados de Holden)
      • Director Sedán 2017
      • Sedán de automovilismo 2017
      • Utilitario Magnum 2017

      Otro aspecto único del Commodore fue la versión Ute. Llegó en casi todas las iteraciones del Commodore, incluido el modelo base, SV6, SS V, SS y SS V Redline. Este modelo esencialmente se parecía al Commodore desde el frente, pero la parte trasera incluía una camioneta pickup corta en lugar de una cabina y asientos traseros.

      Datos rápidos para el Holden Commodore / Chevy SS

      • En 2013, GM decidió cerrar la planta de Holden en Australia para 2017 y esperaban traer el Commodore a los EE. UU. y venderlo como SS.
      • La falta de publicidad impidió que las SS vendieran cerca de la meta de GM de 12.000 a 15.000 modelos.
      • Los modelos Chevy SS en el mercado usado todavía pueden costar entre $25,000 y $30,000 debido a su rareza.
      • Se suponía que el Chevy SS reemplazaría al popular Pontiac G8, que fue rechazado debido a la reestructuración por bancarrota de GM.
      • En comparación con el Commodore, el SS tenía muchas menos opciones disponibles.

      Legado del Holden Commodore / Chevy SS

      Las ventas del Holden Commodore fueron sólidas en Australia entre 2013 y 2017. En 2014, registró las ventas más altas para el sedán y la camioneta deportiva con más de 30,000. La producción del Holden Commodore finalizó en octubre de 2017, pero algunos modelos sobrantes continuaron vendiéndose durante 2018 y 2019. Por otro lado, las ventas del Chevy SS no fueron particularmente dinámicas en EE. UU. Se vendieron más de 4000 modelos en 2017, y esa fue la cantidad de ventas más alta de cualquier año. No se planeó ningún reemplazo para el Commodore o el Chevy SS. Finalmente, se fabricó un Holden Commodore ZB en 2018, pero era un automóvil familiar grande y no un modelo de rendimiento. Se correspondió con el Buick Regal en América del Norte.

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