Haga clic aquí para obtener información sobre nuestro servicio de envío y caja.
Antes de que le demos un resumen de este puerto de supercargador, nos gustaría señalar algunas cosas sobre nuestros sopladores con puerto en general:
- Nuestros supercargadores con puerto están probados en el banco de pruebas, la calle, la franja y la pista.
- Reconstruimos CADA soplador que portamos. TODOS. Cojinetes/sellos nuevos, etc.
- Muchas tiendas que venden "supercargadores portados" son basura completa . Solo ten cuidado con lo que obtienes.
El puerto del soplador de carrera LS9 CNC es un tratamiento CNC de esfuerzo máximo en el sobrealimentador LS9 de 2.3L de su ZR1, seguido de una ronda de inspección manual y pulido final. Reconstruimos partes de la caja del ventilador LS9 con un proceso de epoxi patentado para expandir realmente el espacio dentro del ventilador con puerto para permitir un mayor flujo de aire.
Más allá de portar el soplador LS9 en sí mismo, hacemos un tratamiento de puerto CNC en el hocico original del LS9 utilizando el mismo proceso de epoxi patentado. Además, adaptamos el morro del LS9 para crear un perfil que acepta fácilmente un cuerpo del acelerador de 102 mm/103 mm .
Se presta atención al caso mientras jugamos con la sincronización del rotor para ayudar a las configuraciones con levas grandes y requisitos de gran volumen de aire. Esta actualización normalmente recoge 70 - 90WHP en su construcción "típica", pero no es raro que una configuración radical recoja 80-120WHP.
Nuestro proceso para la portabilidad del soplador incluye:
- Desmontaje del soplador LS9
- Desmontar el soplador LS9 de todos los rodamientos
- Inspeccione los cojinetes y la caja del ventilador en busca de fallas.
- Reconstruya la caja del ventilador y la boca del LS9
- Puerto CNC el soplador LS9 y puerto CNC la boquilla LS9/LPE
- Realice una limpieza manual del acabado del soplador LS9 con puerto
- Bañe el soplador y la boca del LS9 en nuestra lavadora de piezas acuosa
- Instale cojinetes de caja y boca nuevos
- Instale el buje y la polea del cliente (o puede comprar una polea y un buje LS9 nuevos)
- Llene el paquete del rotor con fluido Eaton nuevo
- Instale juntas de colector nuevas para un ajuste seguro a sus culatas
NOTA: Para el puerto del soplador de carrera LS9/ZR1, le solicitamos que envíe o compre una boquilla Lingenfelter/LPE . El puerto de carrera simplemente no vale la pena usar el hocico estándar.
Caja de envío y servicio de envío opcionales (solo para clientes de EE. UU.) : si elige agregar la caja de envío con el servicio de envío, incluiremos lo siguiente para garantizar la entrega segura de su soplador recién instalado y reconstruido.
Esta opción incluye:
- Costo de envío del Kubox vacío
- Etiqueta de envío prepago y espuma de polietileno premoldeada para que nos envíe su soplador de manera segura y conveniente
- Costo de envío de regreso de nuestro Kubox vacío después de haber recibido su soplador
Tenga en cuenta: no habrá cargos de envío adicionales incurridos al finalizar la compra.
