Modifique sus niveles de impulso con esta actualización de polea "superior" de GripTec para su soplador LSA. El soplador LSA de serie vino en los Cadillac CTS-V de segunda generación y los Camaro ZL1 de quinta generación y esta actualización adicional le permite cambiar la velocidad de giro del sobrealimentador. Una mejora de la polea superior de Griptec es una forma económica y eficaz de aumentar la potencia.
Esta versión de la polea del soplador LSA está diseñada para ajustarse al descentrado del cubo LPE . ¿Utiliza el cubo ZPE para montar sus poleas de soplador LSA? Entonces echa un vistazo a nuestra selección de poleas de soplador LSA compatibles con cubos ZPE .
Las poleas GripTec están hechas de aluminio billet 7075-T6 de grado aeroespacial, que es más fuerte y más duro que el 6061-T6. Lo que hace que estas poleas ZR1 realmente brillen es la tecnología "GripTec" que se aplica durante el proceso de mecanizado.
GripTec es una tecnología de micromecanizado que permite aplicar la máxima fuerza de agarre a la polea del supercargador del ZR1 sin dañar la correa del ventilador. Más importante aún, la tecnología GripTec esencialmente elimina el deslizamiento de la correa en el soplador LS9, lo que permite que toda la potencia de la manivela se transfiera a su soplador a través de la polea.
Nivel GripTec: V2 (revestido)
Buje: LPE (10 pernos M5)
Costillas: 8
Color: negro o acero inoxidable
Acabado: anodizado tipo III, clase 2, capa dura
