¿Estás buscando o aumentar la potencia de los caballos? La boca del sobrealimentador Lingenfelter C6 ZR1 LS9 (hocico LPE) o la cubierta frontal del sobrealimentador reduce la caída de presión y aumenta la potencia en aplicaciones de relación de polea estándar y más altas.
Lingenfelter ha visto los resultados del dinamómetro del chasis de 30 caballos de fuerza en la rueda trasera con respecto al morro original en un ZR1 emparejado con un kit de polea superior .
La fundición de la cubierta del sobrealimentador delantero Lingenfelter fue diseñada para proporcionar una ruta más directa para el flujo de aire desde el cuerpo del acelerador hasta el sobrealimentador. Esto reduce la restricción de entrada, lo que da como resultado un aumento del impulso y una reducción del trabajo del supercargador, pérdidas parásitas y temperatura de salida.
La cubierta está hecha de aluminio 356T6, 100 % verificada contra fugas mediante el proceso de verificación de fugas de tipo OEM. La fundición también se ha diseñado para permitir el uso de cuerpos de mariposa más grandes, de hasta 102 mm, sin necesidad de mecanizado.
Para una mayor durabilidad y mayores cargas del sobrealimentador , la cubierta cuenta con un cubo de 10 pernos de acero inoxidable que permite cambiar rápidamente las poleas del automóvil.
Este kit también incluye el acoplamiento aislador Lingenfelter L960130709.
Las instrucciones de instalación para el Snout del supercargador de alto flujo (LPE) de Lingenfelter se pueden descargar aquí .
Número de pieza: L250636109
